當硬派越野遇上智能科技，會碰撞出怎樣的火花？

7月17日，東風與華為聯手交出了答案——正式開啟預售。這款被稱為“智能越野第一車”的豪華SUV，不僅以32.99萬-35.99萬的高質價比預售價驚艷而來，更帶著“全棧華為技術+鐵血越野基因”的雙重光環，試圖重新定義豪華智能越野的新標準。

價格：32.99萬元起，送5.8萬元限時權益

猛士M817此次推出Pro版和Max版兩個版本，預售價分別為32.99萬和35.99萬元。并且，凡從即日起到上市前下訂的用戶，還能享受包括4000元訂金膨脹、3萬元配置升級、1.6萬元潮流禮包及8000元家充樁服務等在內的、價值5.8萬元的限時預售權益，性價比直接拉滿。

亮點：智能、越野、豪華一個都不少

1. “全棧華為”加持，硬派越野也能智能

在智能化成為汽車產業核心競爭力的當下，猛士M817直接打出“無智能，不越野”的口號。依托華為的智能汽車解決方案，它帶來了一套“全華系”智能配置。

首先是乾崑智駕HUAWEI ADS 4。這套目前華為最先進的智能駕駛輔助系統，不僅支持覆蓋全國50萬停車場的“車位到車位”全場景輔助駕駛，而且高速&城市NCA功能還可以隨心應對十字路口、環島等復雜路況。

其次是鴻蒙座艙，能實現10.25英寸儀表、15.6英寸中控屏、抬頭顯示等6塊屏幕間的聯動，并且在華為智能語音的加持下，聽歌、看電影、一鍵投屏樣樣精通，給戶外露營增添樂趣。

第三是乾崑車云服務，通過星閃數字鑰匙、云瞰監控等功能，實現全生命周期的智能服務，用車全程“省心無憂”。

在這些配置的加持下，M817這樣硬派越野也能像高端智能轎車一樣“聰明”。

2. “全域通達”實力，越野性能必須專業

作為“猛士”家族成員，越野性能是底線。猛士M817也不例外。

M817采用了搭載VMC智能底盤域控技術的猛士磐石底盤，能實現縱向、橫向、垂向三個方向的全域協同控制，能智能協調動力、制動、轉向“團隊作戰”，發揮出硬核實力；150mm可調空氣懸架+900mm最大涉水深度，可以輕松渡過溝溝坎坎輕松過；而雙向20°后輪轉向角度，可實現5.2m的最小轉彎半徑，再加上最小3.5m轉彎半徑的原地掉頭功能，大塊頭也有靈巧的一面。

智能越野全地形系統擁有雪地、泥地、巖石等9種駕駛模式，無懼任何場景，而自動模式更能讓新手秒變“老炮”；智能E鎖+6D車身姿態感知，讓單輪脫困、爬坡過坎更有底氣。

動力方面，M817采用了2擋縱置11模PHEV架構，綜合功率505kW、綜合扭矩848N·m，5秒破百的性能堪比家用SUV，而CLTC綜合續航更是達到了1300km，長途出行無需里程焦慮。

3. “全感豪華”體驗，城野生活無縫切換

猛士M817突破了硬派SUV粗獷有余，“溫柔”不足的固有印象。

M817的座艙，91.2%的面積由軟包覆蓋，座椅更是采用Nappa真皮包裹，帶來更好的觸感和乘坐舒適感。而丹拿18揚聲器音響、256色氛圍燈、-6℃至50℃智能冷暖冰箱，同樣帶來豐富的情感價值。

在環境安全方面，M817采用了母嬰級親膚面料+全生命周期氣味管理的策略，即便在高溫、暴曬環境下，也能達到行業頂級氣味等級，對母嬰及敏感人群非常友好。

空間上，5100mm車長和3005mm軸距，使得主副駕同時放倒后形成一張1.7m的雙人床，二排放平后更是搖身變成2.1m的“舒享大床”。后備廂容易高達828L，拓展后更達2112L，自行車、滑雪板輕松裝下。

三、市場競爭力：填補空白，或成“現象級”產品？

當下豪華硬派SUV市場存在一個明顯現象：傳統硬派SUV性能有余但智能落后，并且城市通勤體驗相對不足；而主打智能的SUV，其越野性能又難以應對復雜路況。

猛士M817的出現，恰好擊中了這個痛點——猛士硬核基因與華為技術加持，可以說是越野、智能兩相宜，對于想“一車通吃”城市通勤、戶外露營、長途穿越的消費者來說，猛士M817可能是目前最優解。

東風猛士的軍工級越野口碑+華為的智能技術背書，再加上32.99萬~35.99萬元的預售定價，M817的性價比更上一層樓。

從預售價到技術配置，猛士M817都展現出“改寫規則”的野心和開創“智野無界”新時代的決心。那么，你會為這款“智能越野第一車”買單嗎？