對于二胎家庭而言，一臺尺寸可觀的6座SUV目前越來越成為家庭用車的剛需，而放眼當前25萬-30萬級車型中，大眾攬境絕對算得上是一臺熱門選擇，整車不僅擁有超過5米1的車身，還提供了6座和7座兩種座椅布局，而在8月5日，一汽-大眾新款攬境也迎來正式上市，新車提供2款車型，售價26.99-29.99萬元，接下來我們就來看看這款車是否值得選擇吧。

    產品力解析：
    新款大眾攬境延續了大眾家族化的設計語言，同時各處細節也強化了科技感。前臉采用貫穿式3D熏黑燈帶與發光LOGO組合的“數字化前臉”，同時大量橫向的鍍鉻飾條裝飾配上前包圍的三格柵區域設計，也增加了整個車頭的運動氣質。
    整車有著5168*2002*1792mm的車身尺寸，軸距為2980mm，并提供了6座/7座可選，第三排腿部空間達同級最優，滿足了三代同堂出行需求。車尾區域采用了相對粗壯的貫穿式燈組設計，底部配有上揚的護板及雙出尾喉，也兼顧了一定的運動化氣質。
    大眾攬境的內飾配置則聚焦于舒適與智能化兩方面。全系標配5英寸中控屏+11.6英寸副駕娛樂屏+10.25英寸儀表屏，車機系統搭載了高通8155芯片、語音助手、多媒體和車聯網功能，均實現升級。
    整車在輔助駕駛系統上雖然不能和新能源車型相比，但依然搭載有IQ.Pilot增強駕駛輔助系統，實現了預測性自適應巡航、泊車功能、撥桿變道輔助、加塞應對輔助等功能。除此之外，NVH性能也是座艙內的亮點，全車共有34處聲學包，加上雙層玻璃，讓高速行駛時車內噪音控制在較低水平。
    動力部分新款大眾攬境搭載了第五代EA8882.0T發動機，最大功率從162kW提升至200kW，峰值扭矩則達到400牛·米。傳動匹配的是7速濕式雙離合變速箱。而在懸架方面，新車采用了前麥弗遜后多連桿結構。
    競品分析：
    從大眾攬境的車型定位和配置表現看，其主要競品為大眾途昂和日產探陸。大眾途昂與大眾攬境可以看作是同胞兄弟，但大眾途昂采用了較多的方正線條處理，讓整車看起來魁梧敦實，整車的優勢在于后備廂高達2415L的擴展空間，但第三排空間稍顯局促。大眾攬境則更加注重乘坐舒適性上，二排座椅采用了獨立設計，加上優異的NVH表現，適合家庭出行場景。
    相較于大眾途昂，日產探陸則是標準的日系SUV，整車主打可靠性和舒適性，但其短板也較為突出，首先是車身尺寸方面，不足2900mm的軸距導致第三排空間局促，后備廂僅357L，影響了日常出行場景的舒適性和物品裝載。同時探陸的智能配置稍顯不足。攬境在空間實用性、油耗續航及便利性配置上全面領先。
    選購建議：
    基于2026款大眾攬境的配置特點及家庭用戶對空間、舒適性、安全性和實用性的核心需求，我推薦450四驅至尊版，該版本配備2.0T高功率發動機，保持了相對充足的動力表現，能滿足滿載爬坡、高速超車等場景，且油耗控制合理，4MOTION的適時四驅系統也能提升雨雪天氣的穩定性與輕越野路況的通過性能。
    除此之外，這個版本還標配L2級輔助功能和360度全景影像，全速自適應續航功能能大幅降低長途行車的疲勞感。座椅不僅支持電動調節，還配有通風按摩功能，進一步提升了全員的舒適乘坐體驗。再加上菜26.99萬的指導價，性價比高。
    總結：
    大眾攬境作為一款迎合家用的中大型SUV，通過6座和7座的座椅布局以及靈活的空間表現，滿足了日益多元化的家用場景需求，多種動力版本的提供也能滿足不同消費者的偏好，不過大眾攬境目前要面臨同級新能源車型帶來的較大競爭壓力，后期如何破局值得期待。