索尼和本田合作的首款電動(dòng)車AFEELA1在2025年的CES國(guó)際消費(fèi)電子展上正式亮相。新車提供兩個(gè)版本：AFEELA1Origin和AFEELA1Signature，售價(jià)分別為8.99萬(wàn)美元（約合人民幣65.9萬(wàn)元）和10.9萬(wàn)美元（約合人民幣79.9萬(wàn)元），這款新車預(yù)計(jì)今年將率先在美國(guó)銷售，明年中期開(kāi)始交付。
    從外觀上看AFEELA1并沒(méi)有特別激進(jìn)，采用了比較常見(jiàn)的封閉式前臉、貫穿式燈帶、隱藏式車門把手的設(shè)計(jì)。不過(guò)從車頂?shù)?ldquo;犄角”可以看出新車將會(huì)配備激光雷達(dá)，在智能駕駛方面應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
    車身尺寸方面，AFEELA1的長(zhǎng)寬高分別為4895mm/1900mm/1460mm，軸距為3000mm，大小與咱們國(guó)內(nèi)的小鵬P7比較接近，算得上是一款B+級(jí)產(chǎn)品。
    相對(duì)于有些樸實(shí)的外觀，AFEELA1內(nèi)飾還是比較有科技感，可以看到半輻式方向盤，和貫通整個(gè)儀表臺(tái)的屏幕。值得注意的是AFEELA1并沒(méi)有取消傳統(tǒng)外后視鏡的設(shè)計(jì)，但依然在座艙兩端設(shè)計(jì)了電子外后視鏡的顯示屏。
    如果不出意外，AFEELA1最大的看點(diǎn)應(yīng)該是智能座艙，但具體功能目前還沒(méi)有被透露，但有消息稱新車上還會(huì)搭載索尼的EpicGames平臺(tái)和虛幻引擎5。
    動(dòng)力方面，AFEELA1將會(huì)搭載兩臺(tái)功率為180kW的電機(jī)，性能應(yīng)該不錯(cuò)，但配備91kWh電池組之后純電續(xù)航只有約483km。
    紅點(diǎn)車評(píng)
    跨界造車早已經(jīng)不是新鮮話題，包括華為、小米、創(chuàng)維、極石等都通過(guò)不同的方式進(jìn)入了汽車行業(yè)，而索尼作為家庭和數(shù)碼巨頭并沒(méi)有選擇單干，而是跟本田合作將索尼的科技底蘊(yùn)和本田的汽車制造工藝相結(jié)合，所以在產(chǎn)品上AFEELA1還是很受消費(fèi)者期待的。不過(guò)AFEELA1在全球市場(chǎng)要面臨特斯拉、比亞迪等新能源車企的競(jìng)爭(zhēng)，在定價(jià)方面似乎是過(guò)于自信了。